招标公告
招标编号：POWERCHINA-00-220067
一、招标条件
受中电建铁路建设投资集团 （以下简称“招标人”）委托，*/*（以下简称“招标机构”）以公开招标方式采购水泥一批，采购材料计划使用项目建设资金用于本次招标后所签订合同的支付。
二、项目概况、招标范围
1、项目概况：
（1）深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）项目
深惠城际轨道交通前海保税区到坪地段工程是深惠城际的重要组成部分，线路起于深圳市前海合作区，止于深圳市坪地低碳城，途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区以及东莞市凤岗镇。线路全长58.798km，全线地下敷设，设11座车站和10个区间（五和站由深大城际代建）。
本项目为深惠城际轨道交通前海保税区到坪地段工程I标（前保～五和）工程，主要位于深圳市前海合作区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区，线路全长约25.707Km，包含前保站、前保站～怡海站区间（环状水廊道桥拆复建）、怡海站、怡海站～鲤鱼门站区间、鲤鱼门站、鲤鱼门站～西丽站区间（南头关工作井）、西丽站、西丽站～深圳北站区间、深圳北站、深圳北站～五和站区间，共5站5区间。平均站间距4.68km，最大站间距10.90km，最小站间距1.30km，共用穗莞深前海牵引所1座。线路速度目标值为160Km/h，CRH6F型动车组，8辆编组。
线路具体走向详见下图：
本项目土建工程共有六个工区，分别由以下单位负责施工：
土建一工区工程范围：包括前保站、前保站～怡海站区间，由中电建铁路建设投资集团 负责施工。
土建二工区工程范围：包括怡海站、怡海站～鲤鱼门站区间，由中国水利水电第八工程局 负责施工。
土建三工区工程范围：包括鲤鱼门站、鲤鱼门站～南头关工作井区间，由中国水利水电第一工程局 负责施工。
土建四工区工程范围：包括南头关工作井、南头关工作井～西丽站区间，由中国水利水电第十四工程局 负责施工。
土建五工区工程范围：包括西丽站、西丽站～深圳北站区间，由中电建铁路建设投资集团 负责施工。
土建六工区工程范围：包括深圳北站、深圳北站～五和站区间，由中国水利水电第十四工程局 负责施工。
开工日期：2021年11月20日，竣工日期：2026年11月19日，总工期1825日历天。
（2）穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程II标项目
穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程是穗莞深城际的重要组成，可经广深Ⅲ、Ⅳ线至广州东站，经佛莞城际及穗莞深城际琶洲支线至广佛环线琶洲站，经新白广城际至白云机场、广州北站，并可进一步向南延伸至皇岗口岸。线路起于穗莞深城际深圳机场站，出机场后下穿西湾，经碧海高尔夫俱乐部至宝安大道，沿宝安大道地下敷设，经宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽，设终点站前海站。线路全长15.18km，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座地下车站。
本项目为穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅱ标工程，主要位于宝安区和前海区，起讫里程为DK7+807.20～DK15+165.00，线路全长约8.4Km，包含西乡站～宝安站区间、宝安站、宝安～前海区间、前海站（含变配电所）、前海站～终点，共2站3区间。线路具体走向详见下图。
施工总承包工程分为两个工区，分别由以下单位负责施工：
土建一工区工程范围：西乡站～宝安站区间、宝安站，由中国水利水电第八工程局 负责施工。
土建二工区工程范围：宝安～前海区间、前海站（含变配电所）、前海站～终点，由中国水利水电第七工程局 负责施工。
开工日期2020年6月30日，竣工日期2024年12月31日，总工期1645日历天。
（3）新安二路下穿道路新建工程项目
新安二路为城市主干道、下穿通道连接宝安人民医院、人行通道连接宝安老三管及轨道交通12号线新安公园站，主要承担新安-上川沿线片区内部交通联系功能；同时分担宝安区南北交通主次干道的交通压力；承担宝安区人民医院主要出入口功能，缓解地面道路及路口交通压力，疏导过境交通；将地下通道与宝安中学及人民医院地下车库相连通，增加出入口，缓解人民医院停车位多、出入口不足的问题；方便宝安新中心区的西部交通快速到达广深高速。承担周边地块交通服务功能；新安二路下穿道路新建工程处于新安环路的中间段，需完整将承担以上交通功能和需求。
新安二路下穿道路新建工程项目包括地面道路、下穿道路、地下人行通道工程。地面道路为城市主干道，标准断面为双向6车道，规划红线宽度49m，设计速度为40km/h，路线全长792m；下穿道路为四类城市地下道路，路线全长约860m；地下人行通道为城市地下市政人行过街通道，与深圳市城市轨道交通12号线线新安公园站D1出入口及宝安1990地下室负一层连接，长195m，净宽4.5m，净空3.0m。
本项目土建工程由中国水利水电第十一工程局 负责施工。
本项目2022年3月1日开工建设， 2024年3月31日竣工。
2、招标范围： 深惠城际轨道交通前海保税区到坪地段工程I标（前保～五和）工程项目、穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程II标项目、新安二路下穿道路新建工程项目所用水泥及相关服务。
3、采购数量：
深惠城际轨道交通前海保税区到坪地段工程I标（前保～五和）工程项目、穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程II标项目、新安二路下穿道路新建工程项目三个工程项目水泥采购总数量为298700吨，各项目采购数量如下：
（1）深惠城际轨道交通前海保税区到坪地段工程I标（前保～五和）项目各土建工区所用水泥共计258000 吨，招标范围及采购数量如下：
物资名称 | 型号规格 | 单位 | 数 量 | ||||||
土建一工区 | 土建二工区 | 土建三工区 | 土建四工区 | 土建五工区 | 土建六工区 | 小计 | |||
袋装水泥 | P.O 42.5 | 吨 | 14000 | 8000 | 6000 | 6000 | 22000 | 34000 | 90000 |
袋装水泥 | P.O 42.5R | 吨 | 5000 |
| 1000 |
| 5000 | 0 | 11000 |
散装水泥 | P.O 42.5 | 吨 | 28000 | 20000 | 15000 | 28000 | 20000 | 20000 | 131000 |
散装水泥 | P.O 42.5R | 吨 | 6000 |
| 0 |
| 20000 | 0 | 26000 |
合计 |
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| 53000 | 28000 | 22000 | 34000 | 67000 | 54000 | 258000 |
（2）穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程II标项目各土建工区所用水泥共计30000 吨，招标范围及采购数量如下：
物资名称 | 型号规格 | 单位 | 数 量 | 备注 | ||
土建一工区 | 土建二工区 | 小计 | ||||
袋装水泥 | P.O 42.5R | 吨 | 1000 | 5000 | 6000 |
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散装水泥 | P.O 42.5R | 吨 | 4000 | 20000 | 24000 |
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合计 |
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（3）新安二路下穿道路新建工程项目所用P.O 42.5R袋装水泥共计10700吨。
注：以上采购数量为暂定数量具有不准确性，投标人应充分考虑，合同执行期间的数量则按照现场实际交货合格品的数量计量，并不会因数量变化而调整结算单价。
4、交货时间： 2022年5月至项目供货结束，按买方下达的供货计划分批交货。
5、交货
6、质量要求：满足招标文件技术要求及国家、行业规范标准要求。
三、投标人资格要求
投标人必须满足以下全部资格要求：
1、投标人为生产厂家的，必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人，除了满足深圳铁路投资建设集团 《关于公布深圳铁路投资建设集团混凝土、管片、钢材、水泥品牌的通知》（深铁投通[2021]3号文）文件水泥合格品牌名录要求，同时还要满足《关于发布深圳地铁建设集团 甲控（乙购）材料建议品牌库管理办法（暂行）的通知》（深铁建设[2019]310号文）文件水泥合格品牌名录，即“台泥”、“华润”、“塔牌”、“粤秀”、“海螺”、“金羊”、“中材”。具有有效的《全国工业产品生许可证》和有效期内ISO9001质量管理体系认证书。
2、投标人为代理商的，必须是依照中华人民共和国法律设立并在登记注册的独立法人。其代理的生产厂家须满足第 1条生产厂家全部资格要求，并在投标文件中提交其代理生产厂家对本项目的授权代理书及符合资格条件的授权代理书或销售证明文件（如：区域经销商授权证明、销售合同、品牌代理证明材料等）。
3、投标人2019年1月1日至今至少具有3个水泥供货合同金额500万元以上供货业绩（附合同扫描件或中标通知书扫描件，提供资料须包含合同数量或合同金额）。
4、投标人具有良好的商业信誉，近三年（2019-2021年）财务状况良好，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。
5、本次招标不接受联合体投标，法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，不得同时参与本招标项目。
6、投标人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。
